DIAMOND CITY NEWS, SURAT
ઘણા લોકો ચર્ચા કરે છે કે શું નવી હીરાની ખાણો વર્તમાન ઉત્પાદન વૉલ્યુમને સમર્થન આપી શકે છે.
હાલમાં, છેલ્લી સદીના મધ્યમાં શોધાયેલા હીરાના ભંડાર વૈશ્વિક ઉત્પાદનનો મોટો હિસ્સો બનાવે છે. ઓપન-પીટ માઇનિંગ માટે તેમના અનામતનો અવક્ષય એ ભૂગર્ભ ખાણકામમાં સંક્રમણને સમજાવે છે, જેના કારણે કાચા હીરાના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે અને જો હીરા બજારમાં પ્રવૃત્તિ ઘટે તો ખાણકામ સ્થગિત અથવા બંધ પણ થઈ શકે છે.
જોકે, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, હીરાની ખાણકામ કરતી કંપનીઓ માટે તેમની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખવા માટે ભૂગર્ભમાં જવું એ એકમાત્ર વિકલ્પ છે, અને તેઓ ભૂગર્ભ ખાણોના નિર્માણમાં મોટા પ્રમાણમાં રોકાણ કરવા તૈયાર છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે છેલ્લા 2-3 દાયકાઓમાં, માત્ર થોડી મોટી ડાયમંડ ડિપોઝીટ મળી આવી છે, અને તે કિસ્સાઓ તદ્દન અનોખા હતા. વિશ્વમાં નવા હીરાના ડિપોઝીટના વિકાસ માટે ફક્ત ઘણા બધા પ્રોજેક્ટ્સ છે, જેમાંથી કેટલાક પહેલેથી જ કાર્યરત થઈ ગયા છે પરંતુ હજુ સુધી તેમની સંપૂર્ણ ડિઝાઈન ક્ષમતા સુધી પહોંચી શક્યા નથી.
ચાલો આ પ્રોજેક્ટ્સ પર નજીકથી નજર કરીએ, તેમજ ઘણા દેશોમાં ઘસાઇ ગયેલી હીરાની ખાણો, જેમાં ઉત્પાદન સૈદ્ધાંતિક રીતે નજીકના ભવિષ્યમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે.
કેનેડા
કેનેડામાં, સાસ્કાચેવાન પ્રાંતમાં ફોર્ટ એ લા કોર્ન કિમ્બરલાઇટ ક્ષેત્ર પર મોટો સ્ટાર – ઓરિઅન સાઉથ પ્રોજેક્ટ નિર્માણાધીન છે. સ્ટાર ડાયમંડ કોર્પોરેશને 1990ના દાયકામાં શોધખોળ શરૂ કરી હતી. આ કાર્ય વિવિધ સફળતા સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને વૈશ્વિક નાણાકીય અને આર્થિક કટોકટી પછી ઘણા વર્ષો સુધી તેને સ્થગિત પણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2015 માં, કંપનીએ પ્રોજેક્ટનો ખનિજ સંસાધન અંદાજ પૂર્ણ કર્યો. 2017માં, સ્ટાર ડાયમંડે રિયો ટિન્ટો એક્સપ્લોરેશન કેનેડા ઇન્ક સાથે કરાર કર્યો હતો.
સ્ટાર ડાયમંડે રિયો ટિન્ટો એક્સપ્લોરેશન કેનેડા ઇન્ક. (RTEC) સાથે કરાર કર્યો હતો જેણે બાદમાં પ્રોજેક્ટમાં 60 ટકા (અને પછીથી, 75 ટકા સુધી) શેરો હસ્તગત કરવાનો વિકલ્પ આપ્યો હતો. 2018માં, કંપનીએ એક સ્વતંત્ર પ્રારંભિક આર્થિક મૂલ્યાંકનની જાહેરાત કરી, જે મુજબ બે કિમ્બરલાઇટ બોડી (સ્ટાર અને ઓરિઅન સાઉથ) ધરાવતી ડિપોઝિટ 38 વર્ષમાં ઓપન પિટ માઇનિંગ દ્વારા 66 મિલિયન કેરેટ હીરાનું ઉત્પાદન કરી શકે છે (સ્ટ્રિપિંગ સહિત 4 વર્ષ અને પ્રારંભિક વિકાસ કાર્ય), એટલે કે દર વર્ષે આશરે 1.9 મિલિયન કેરેટ.
સ્ટાર અને ઓરિયન સાઉથ કિમ્બરલાઈટ્સના રફ હીરાની સરેરાશ કિંમત કેરેટ દીઠ 190 ડોલર હોવાનો અંદાજ હતો. નવેમ્બર 2023માં, સ્ટાર ડાયમંડ અને RTEC એ પ્રોજેક્ટમાં RTECનો 75 ટકા હિસ્સો હસ્તગત કરવા માટે સ્ટાર ડાયમંડ માટે કરાર કર્યો હતો, ટ્રાન્ઝેક્શન માર્ચ 2024 ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
2023 ની શરૂઆતમાં, સ્ટાર ડાયમંડે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે પ્રોજેક્ટના ખનિજ સંસાધન અંદાજની સુધારણા પ્રક્રિયા અને 2024માં પ્રારંભિક આર્થિક મૂલ્યાંકન શરૂ કરવાની યોજના બનાવી છે. ખાણનું બાંધકામ શરૂ કરવાની નિર્ધારિત તારીખ અને ડિપોઝિટ કમિશન હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી.
ડી બીયર્સ કેનેડાએ 2018માં પેરેગ્રીન ડાયમંડ લિમિટેડને ખરીદીને નુનાવુતમાં ચિડલિયાક પ્રોજેક્ટના અધિકારો હસ્તગત કર્યા હતા, જે 2008થી પ્રોજેક્ટની માલિકી ધરાવતી હતી. આ પ્રોજેક્ટ 60×80 કિમી કિમ્બરલાઇટ ક્ષેત્ર છે જ્યાં 71 કિમ્બરલાઇટ બોડીઝ ઓળખ કરવામાં આવી છે. કિમ્બરલાઇટ બોડીઝમાં જ્વાળામુખીની પાઈપો અને શીટ જેવા અથવા ટેબ્યુલર બોડીનો સમાવેશ થાય છે. મોટા ભાગના ટેબ્યુલર કિમ્બરલાઇટ બોડીઓ કર્કશ શીટ્સ (ફિગ. 5c) હોય છે જેને વર્ટીકલ, હોરીઝોન્ટલ અથવા ઝોક તરીકે વર્ણવી શકાય છે અને અનુક્રમે વિસંગત અથવા સુસંગત હોવાનું નક્કી કરવામાં આવે ત્યારે તેને ડાઇક્સ અને સિલ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
2019માં, ડી બીયર્સ કેનેડાએ વધુ અભ્યાસ માટે 35 કિમ્બરલાઇટ સંસ્થાઓને પ્રાથમિકતા સંસ્થાઓ તરીકે ઓળખી હતી, તેમાંથી બેમાં (પાઈપો CH-6 અને CH-7), અનુમાનિત સંસાધનો અંદાજિત 22 મિલિયન કેરેટ હીરાના હતા, જેમાં સરેરાશ ઓર ગ્રેડ 1.8 કેરેટ પ્રતિ ટન ઓર છે.
નુનાવુતમાં, હીરાનો બીજો સંભવિત સ્ત્રોત છે, મોથબોલેડ જેરીકો ખાણ. આ માઇન 2006 થી 2008 સુધી કાર્યરત હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, માઇનના માલિક તાહેરા ડાયમંડ કોર્પો.એ આશરે 700 હજાર કેરેટ હીરાનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આઠ વર્ષ માટે વાર્ષિક 500 હજાર કેરેટ મેળવવા માટે કંપનીની પ્રારંભિક યોજનાઓ (2008-2009ની કટોકટી દ્વારા વિક્ષેપિત) ધ્યાનમાં લેતા, એવું માની શકાય છે કે ડિપોઝિટના બાકીના અનામત લગભગ 3.3 મિલિયન કેરેટ છે.
2010માં, તાહેરાએ જેરીકો ખાણ શીયરર ડાયમંડ લિમિટેડને વેંચી દીધી, જેણે તેને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું અને ધિરાણ પણ લંબાવ્યું, પરંતુ 2012માં રફ હીરાની માંગમાં ઘટાડો થયો અને કામગીરી બંધ કરી દીધી. ખાણ હાલમાં ઓપરેશનલ નથી.
જો હીરા બજારની સ્થિતિ સુધરશે, તો ક્વિબેક પ્રાંતમાં આવેલી અને સ્ટોર્નોવે ડાયમંડની માલિકીની રેનાર્ડ ખાણમાં પણ ઉત્પાદન ફરી શરૂ થઈ શકે છે. ડિપોઝિટ 2016ના મધ્યમાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 2018માં, 1.3 મિલિયન કેરેટ હીરા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 2019માં લગભગ 1.8 મિલિયન કેરેટ. કંપનીએ 14 વર્ષ સુધી વાર્ષિક સરેરાશ 1.6 મિલિયન કેરેટનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના બનાવી હતી. સ્ટોર્નો કંપનીએ માર્ચ 2020માં COVID-19 રોગચાળા વચ્ચે ખાણમાં કામગીરી સ્થગિત કરવાનો અને તેને સંભાળ અને જાળવણીમાં મૂકવાનો નિર્ણય કર્યો હતો.
અંગોલા
2023ના અંતમાં, લાંબા સમયથી પ્રથમ મોટી હીરાની ખાણ અંગોલામાં સત્તાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. લ્યુએક્સ કન્સેશન એરિયા (પ્રોજેક્ટનું મૂળ નામ)માં લ્યુએલ કિમ્બરલાઇટ પાઇપ પ્રખ્યાત કેટોકા પાઇપથી દૂર સ્થિત છે. 2013 માં ડિપોઝીટની શોધ થઈ હતી. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, તેના હીરા સંસાધનો 628 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ છે, અને અપેક્ષિત ખાણ જીવન 60 વર્ષ છે.
2023 માં લ્યુએલ કિમ્બરલાઇટ્સમાંથી આશરે 5.7 મિલિયન કેરેટ હીરા કાઢવાની યોજના હતી. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે એકવાર પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ ડિઝાઇન ક્ષમતા સુધી પહોંચી જાય, તેના ઉત્પાદનની માત્રા દર વર્ષે વધીને 8 મિલિયન કેરેટ થઈ શકે છે.
2022 સુધીમાં, સોસિડેડ મિનેરા ડી કેટોકા એલડીએ (50.5 ટકા), એન્ડિયામા (13 ટકા), અલરોસા (13 ટકા), અને ચાર એંગોલાન કંપનીઓ (23.5 ટકા) પ્રોજેક્ટની માલિકી ધરાવે છે. 2023ના નવા ડેટા અનુસાર, માલિકોમાં સોસિડેડ મિનેરા ડી કેટોકા એલડીએ (50.5 ટકા), એન્ડિયામા (25 ટકા), ફાલ્કન (19.5 ટકા), અનામી પેન્શન ફંડ (4 ટકા), અને જિયોલોજિકલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ એંગોલા (1 ટકા)નો સમાવેશ થાય છે. માલિકીમાં આ ફેરફારો, તેમજ પ્રોજેક્ટના નામમાં ફેરફાર, સંભવતઃ રશિયન ડાયમંડ માઇનર ALROSA પર લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધો સાથે સંબંધિત છે.
દેશમાં એક અવિકસિત કિમ્બરલાઇટ ડિપોઝિટ છે, કેમાફુકા કામાઝામ્બો પાઇપ, જે 1952માં મળી આવી હતી. 2000 સુધીમાં, તેના અનુમાનિત સંસાધનો 145 મીટરની ઊંડાઈએ સધર્ન એજ દ્વારા 23.25 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ હતો. હાલમાં, એન્ડિયામા કંપની, જે આ ક્ષેત્રની માલિકી ધરાવે છે, તેને વિકસાવવા માટે રોકાણકારની શોધમાં છે.
આ ઉપરાંત, અંગોલામાં નવા પ્રાથમિક હીરાની ડિપોઝીટની ઓળખ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે સંભાવના અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન પ્રવૃત્તિઓ ચાલી રહી છે. ખાસ કરીને, ઑસ્ટ્રેલિયાના લુકાપા ડાયમન્ડ્સ, અંગોલાના એન્ડિયામા અને રોસાસ એન્ડ પેટાલસ સાથે સંયુક્ત રીતે, લુલો વિસ્તારમાં પ્રાથમિક હીરાના થાપણોની શોધ કરી રહ્યા છે, જ્યાં તેઓ હાલમાં હીરા-બેરિંગ પ્લેસર્સ વિકસાવી રહ્યા છે. આ કાર્યના પરિણામે, 132 કિમ્બરલાઇટ બોડિઝ મળી આવ્યા હતા અને તેમાંથી 14ની હીરાની સંભાવના 2023 સુધીમાં પુષ્ટિ મળી હતી.
2021-2022માં, રીઓ ટિંટો અને ડી બીયર્સ પ્રાથમિક હીરાની ડિપોઝીટ માટે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન કરવા માટે દેશમાં પાછા ફર્યા. રિયો ટિંટોએ ચિરી પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કર્યું છે અને ડી બીયર્સે દેશના ઉત્તર-પૂર્વમાં બે લાઈસન્સવાળા ક્ષેત્રો પર કામ શરૂ કર્યું છે. બંને કંપનીઓ અંગોલાની સરકારી માલિકીની એન્ડિયામા સાથે સંયુક્ત રીતે કામ કરે છે.
બોત્સ્વાના
બોત્સ્વાના ડાયમંડ્સ (આયર્લેન્ડમાં સમાવિષ્ટ) બોત્સ્વાનાના કાલહારી ક્ષેત્રમાં KX-36 પ્રોજેક્ટ વિસ્તાર સહિત ત્રણ સંશોધન લાઈસન્સ ધરાવે છે. કંપનીએ 2020માં પેટ્રા ડાયમંડ્સના સંશોધન વિભાગ સેકાકાના સંપાદન દ્વારા આ છૂટછાટોના અધિકારો પ્રાપ્ત કર્યા હતા. 2016માં KX-36 કિમ્બરલાઇટ પાઇપના અનુમાનિત સંસાધનો 17.9 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ હતો, અને અનુમાનિત સંસાધનો 6.7 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ હતો. તે સમયે સ્ટોનની સરેરાશ કિંમત કેરેટ દીઠ 65 ડોલર થી 97 ડોલર-107 ડોલર પ્રતિ કેરેટ સુધીની હતી.
બ્રિટિશ જેમ ડાયમંડ કંપનીની માલિકીની ભૂગર્ભ હીરાની ખાણ Ghaghoo (અગાઉ Gope) પણ કાલહારી પ્રદેશમાં આવેલી છે. હીરાના ભાવમાં ઘટાડો થવાને કારણે 2017માં ખાણને સંભાળ અને જાળવણી માટે મૂકવામાં આવી હતી. ત્યારથી, જેમ ડાયમંડ્સે મિલકત વેચવા સહિતના વિવિધ વિકલ્પો પર વિચાર કર્યો છે અને 2023ની વસંતઋતુમાં ખાણ બંધ કરવાનો અંતિમ નિર્ણય લીધો છે.
2014ની શરૂઆતમાં, ઘઘુ ડિપોઝિટમાંથી હીરાના સાંકેતિક અને અનુમાનિત સંસાધનો 20.53 મિલિયન કેરેટ હતા.2015 થી 2017 દરમિયાન, લગભગ 140 હજાર કેરેટનું સંપૂર્ણ ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે, બાકીના સંસાધનો 20 મિલિયન કેરેટથી વધુ છે.
સાઉથ આફ્રીકા
દક્ષિણ આફ્રિકામાં, કેનેડિયન-લિસ્ટેડ ડાયમકોર માઇનિંગ કંપની 2024માં ડી બીયર્સ વેનેટીયા ખાણ નજીક સ્થિત તેના ક્રોન-એન્ડોરા રેસિડ્યુઅલ-કાપડ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. પ્લેસર હીરાના અનુમાનિત સંસાધનો 1.38 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ છે.
બોત્સ્વાના ડાયમંડ્સ 2024માં થોર્ની નદીના પ્રાથમિક કિમ્બરલાઇટ ડિપોઝિટમાંથી હીરાની ખાણકામ શરૂ કરવા માંગે છે. અનામતના અયસ્ક સંસાધનો (તેનો ગ્રેડ સ્પષ્ટ કર્યા વિના) 1.2 મિલિયન થી 2.1 મિલિયન ટન ઓરનો અંદાજ છે, જેમાં સરેરાશ ડાયમંડ ગ્રેડ 0.46 થી 0.74 છે. કેરેટ પ્રતિ ટન. હીરાની સરેરાશ કિંમત કેરેટ દીઠ 120 ડોલર થી 220 ડોલર હોવાનો અંદાજ છે. દક્ષિણ આફ્રિકાની સરકાર પાસેથી પરમિટ મેળવ્યા બાદ બોત્સ્વાના હીરા તરત જ કામગીરી શરૂ કરી શકશે
બાકીના આફ્રિકામાં
સિએરા લિયોનમાં, ઑસ્ટ્રેલિયા સ્થિત ન્યુફિલ્ડ રિસોર્સિસ તેની ટોંગો ભૂગર્ભ ખાણમાં હીરાના ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાની યોજના ધરાવે છે, જ્યાંથી 2020માં પ્રથમ હીરાની પ્રાપ્તિ થઈ હતી. 2022માં અનામતમાં 7,800 કેરેટ હીરાનું ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2023માં હીરાનું ઉત્પાદન બમણું થવાની ધારણા છે. 2026માં, કંપની વાર્ષિક 200 હજાર કેરેટનું ઉત્પાદન કરવાની અપેક્ષા રાખે છે, અને 2028થી વાર્ષિક 300 હજાર કેરેટનું ખાણકામ થવાની અપેક્ષા છે.
પ્રમાણમાં ઓછા માઇનિંગ વોલ્યુમની ભરપાઈ જેમ્સની ઉચ્ચ ગુણવત્તા દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને 2022માં વેચાયેલા રફ હીરાની સરેરાશ કિંમત કેરેટ દીઠ 262 ડોલર હતી. ડિપોઝિટ 11 કિમ્બરલાઇટ ડાઇક્સનું જૂથ છે, જેમાંથી બે હાલમાં વિકાસ હેઠળ છે. પાંચ ડેમમાંથી હીરાના નિર્દેશિત અને અનુમાનિત સંસાધનો 8.3 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ છે. ભવિષ્યમાં, ન્યૂફિલ્ડ રિસોર્સિસ હીરાના સંસાધનોને વધારવા માટે ટોંગો વિસ્તારમાં ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન ચાલુ રાખવા જઈ રહ્યું છે.
ઝિમ્બાબ્વેમાં, ALROSA ઝિમ્બાબ્વે કોન્સોલિડેટેડ ડાયમંડ કંપની (ZCDC) સાથે સંયુક્ત રીતે માટાબેલેલેન્ડ દક્ષિણ અને માસવિન્ગો પ્રાંતોમાં માલિપતિ પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન કરે છે. માલીપતિ કિમ્બરલાઇટ્સમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા પ્રકાર II A હીરા હોવાનું માનવામાં આવે છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટ પર વિગતવાર માહિતી જાહેરમાં ઉપલબ્ધ નથી.
ઓસ્ટ્રેલિયા
નવેમ્બર 2020માં સમાન નામની ઓલિવિન લેમ્પ્રોઇટ પાઇપ પર આર્ગાઇલ ખાણ બંધ થવાને પગલે, 2021 સુધીમાં, ઓસ્ટ્રેલિયા હવે હીરાના ખાણના મોટા દેશોમાં નથી. સૌથી મોટી (કેટલાક વર્ષોમાં, વિશ્વની સૌથી મોટી) હીરાની ખાણોમાંની એક હોવા ઉપરાંત, આર્ગાઇલ ખાણ દુર્લભ ફૅન્સી ગુલાબી હીરાનો સ્ત્રોત પણ હતી.
ગિબ રિવર ડાયમન્ડ્સ પાસે એવા વિસ્તાર માટે સંશોધન અને ખાણકામનું લાઈસન્સ છે જેમાં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં એલેન્ડેલ ડિપોઝિટનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિપોઝિટ 2006 થી 2015 સુધી સંચાલિત કરવામાં આવી હતી (આ સમય દરમિયાન, આશરે 1.3 મિલિયન કેરેટ હીરાની પુનઃપ્રાપ્તિ કરવામાં આવી હતી) અને તે ફૅન્સી યલો હીરાનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત હતો. 2023ના પાનખરમાં, ગિબ નદીએ ડિપોઝિટના અવશેષોમાંથી એક (E9 મુખ્ય લાઇટ્સ ડિપોઝિટ) માટે અનુમાનિત સંસાધન અંદાજની જાહેરાત કરી; તેમાં સરેરાશ 0.0126 કેરેટ પ્રતિ ટન (66.2 હજાર કેરેટ)ના ડાયમંડ ગ્રેડ સાથે 5.2 મિલિયન ટન ઓર છે.
લુકાપા ડાયમંડ્સ નોર્થન ટેરેટરીમાં મર્લિન પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે. જોકે, નવેમ્બર 2023માં કંપનીએ તેના સંભવિત અભ્યાસને સ્થગિત કરવાની જાહેરાત કરી. લુકાપાએ ખાણને કાર્યરત કરવા માટે જરૂરી નીચા ઉત્પાદન અને મૂડી ખર્ચ સાથેના વિકલ્પોને ધ્યાનમાં લેવાનું નક્કી કર્યું, ખાસ કરીને, પ્રોજેક્ટ વિસ્તારમાં પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ ખાણકામ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને.
2024 દરમિયાન ખાણને કાર્યરત કરવા માટે તે નાની મૂડી અને સંચાલન ખર્ચના અંદાજોને પહોંચી વળવાની અપેક્ષા છે. મર્લિન ડિપોઝિટમાં 11 કિમ્બરલાઇટ પાઇપ છે, જેમાંથી આઠ 1999 અને 2003 વચ્ચે રિયો ટિન્ટો અને એશ્ટન માઇનિંગ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. કુલ મળીને 500 હજાર કેરેટ હીરા રિકવર કરવામાં આવ્યા હતા. 2022 ના અંત સુધીમાં, ડિપોઝિટના ઓળખાયેલા અને અનુમાનિત સંસાધનો 27.8 મિલિયન ટન કિમ્બરલાઇટ ઓર હતા, જેમાં સરેરાશ હીરાનો ગ્રેડ 0.16 કેરેટ પ્રતિ ટન (4.35 મિલિયન કેરેટ હીરા) હતો.
ભારત
ભારતના મધ્ય પ્રદેશ રાજ્યમાં બંદર હીરા પ્રોજેક્ટના અમલીકરણની સંભાવનાઓ અનિશ્ચિત છે. રિયો ટિંટોએ બંદર પ્રોજેક્ટ હેઠળ 2004થી 12 વર્ષ સુધી સંશોધન હાથ ધર્યું હતું. 2015ના અંત સુધીમાં બંદર કિમ્બરલાઇટ પાઇપના અનુમાનિત સંસાધનો (2015 માટે રિયો ટિંટોના વાર્ષિક અહેવાલ મુજબ) સરેરાશ ડાયમંડ ગ્રેડ સાથે 44 મિલિયન ટન ઓર ગ્રેડ 0.7 કેરેટ પ્રતિ ટન (30.8 મિલિયન કેરેટ હીરા) હોવાનો અંદાજ છે.
રાજ્ય સરકારે 2011માં રિયો ટિંટો સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા અને કંપનીને 30 વર્ષનો ખાણકામનો કરાર આપ્યો હતો, પરંતુ ઓગસ્ટ 2016માં, રિયો ટિંટોએ જાહેરાત કરી હતી કે તે વ્યવસાયિક કારણોસર પ્રોજેક્ટના વિકાસ સાથે આગળ વધશે નહીં. રિયો ટિંટોના બહાર નીકળવાનું સાચું કારણ સ્થાનિક પર્યાવરણ કાર્યકરો સાથે વારંવારના વિવાદો અને રાજ્ય તરફથી પ્રોજેક્ટ માટે સમર્થનનો અભાવ હતો.
2019માં, મધ્ય પ્રદેશ સરકારે બંદર પ્રોજેક્ટને વેચાણ માટે મૂક્યો, અને તેના અધિકારો એસ્સેલ માઇનિંગ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યા, જે ભારતના આદિત્ય બિરલા જૂથની માલિકી ધરાવે છે. કંપનીની સત્તાવાર વેબસાઇટ જણાવે છે કે કંપની ખાણ યોજનાની મંજૂરી અને પર્યાવરણીય પરવાનગીઓ જેવી નિયમનકારી મંજૂરીઓ મેળવવાની પ્રક્રિયામાં છે, પરંતુ તેની પ્રગતિ અંગે કોઈ વર્તમાન માહિતી નથી.
રશિયા
રશિયામાં, ALROSA કંપની ઓપન-પીટ માઇનિંગ માટે ઓપરેટિંગ ન્યુરબા માઇનિંગ એન્ડ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટની નજીક સખા રિપબ્લિક (યાકુટિયા)માં મેસ્કોયે પ્રાથમિક કિમ્બરલાઇટ ડિપોઝિટ અને સંકળાયેલ મેસ્કોય પ્લેસર તૈયાર કરી રહી છે. સુવિધાઓનું કમિશનિંગ 2025 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે. આ યોજના લગભગ 300 હજાર ટન અયસ્કનું ખાણકામ અને 15 વર્ષ સુધી વાર્ષિક 1 મિલિયન કેરેટ હીરા કાઢવાની છે. વધુમાં, ALROSA યાકુટિયામાં ઘણી કાંપવાળી ડિપોઝીટ વિકસાવી રહી છે.
સપ્ટેમ્બર 2023માં, કંપનીએ મીર કિમ્બરલાઇટ પાઇપ પર નવી ભૂગર્ભ ખાણ મીર ગ્લુબોકી બનાવવાની જાહેરાત કરી. હતી. આ ખાણ ઓગસ્ટ 2017માં એક અકસ્માત બાદ નાશ પામી હતી જેમાં આઠ લોકોના મોત થયા હતા. 2022ની શરૂઆતમાં, મીર પાઇપનો હીરાનો ભંડાર A+B+C1 શ્રેણીમાં 129.7 મિલિયન કેરેટ અને C2 શ્રેણીમાં 3.3 મિલિયન કેરેટનો હતો, જે રશિયાના હીરાના ભંડારના 13 ટકા કરતાં વધુ છે.
હીરાની સરેરાશ ગ્રેડ 3.61 કેરેટ પ્રતિ ટન ઓર પ્રમાણમાં ઊંચી છે. દર વર્ષે 3 મિલિયન કેરેટની ડિઝાઈન ક્ષમતા સાથે નવી ભૂગર્ભ ખાણમાં હીરાનું ખાણકામ 2032માં શરૂ કરવાનું અને 30 વર્ષ સુધી ચાલુ રાખવાનું આયોજન છે. ખાણના બાંધકામમાં રોકાણનો અંદાજ 121.5 અબજ રુબેલ્સ છે.
રશિયન જુનિયર માઇનીંગ કંપની ALMAR 2024માં બેન્ચાઈમ પ્લેસર ડિપોઝિટ અને બાદમાં યાકુટિયામાં ખાતિસ્તાખ પ્લેસર ખાતે હીરાનું ખાણકામ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
બીચીમ પ્લેસરના અનામતનો અંદાજ C1+C2 કેટેગરીમાં 433 હજાર કેરેટ હીરાનો છે, P1+P2 કેટેગરીના અંદાજિત સંસાધનો 1.8 મિલિયન કેરેટ હોવાનો અંદાજ છે. હીરાની સરેરાશ કિંમત કેરેટ દીઠ આશરે 100 ડોલર છે. વિકાસ સમયગાળો 2035 સુધી લંબાવવાના વિકલ્પ સાથે 2024 થી 2030 સુધી વિકાસ કરવાનું આયોજન છે.
ઓપન પીટ માઇનિંગ માટે ખાતિસ્તાખ પ્લેસરની P1+P2 શ્રેણીઓના અંદાજિત સંસાધનો 19 મિલિયન કેરેટ છે જેમાં ઉચ્ચ સરેરાશ ડાયમંડ ગ્રેડ (4 કેરેટ પ્રતિ ઘન મીટર ઓર) અને ઓછી સરેરાશ કિંમત (25 ડોલર થી 30 ડોલર પ્રતિ કેરેટ) છે. ALMAR ખાણના જીવનને 2050 સુધી લંબાવવાના વિકલ્પ સાથે પાંચ વર્ષ (2026 થી 2030 સુધી) પ્લેસર પર ખાણ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
તમામ સંભાવનાઓમાં, મોટા ભાગના ચાલુ હીરા ખાણ પ્રોજેક્ટ્સ પ્રમાણમાં નાની ડિઝાઈન કરેલી વાર્ષિક ક્ષમતા સાથે નાના-પાયે અને મધ્યમ-પાયેની ડિપોઝીટ પર આધારિત છે, જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં પુનઃપ્રાપ્ત જેમ્સની ઊંચી કિંમત દ્વારા સરભર થાય છે.
આમ, વિશ્વની સૌથી મોટી હીરા ખાણ કંપનીઓની તેમની ખાણોને ભૂગર્ભ કામગીરીમાં ખસેડવાની યોજનાઓ વાજબી કરતાં વધુ છે. દેખીતી રીતે, વ્યવહારીક રીતે કોઈ વિકલ્પ નથી. નાના પાયે પ્રોજેક્ટ નાની કંપનીઓ માટે યોગ્ય છે. મુખ્ય ડાયમંડ માઇનર્સ તેમનામાં માત્ર ત્યારે જ રસ દાખવી શકે છે જો તેમની પાસે સારી જગ્યા (ઓપરેટિંગ ખાણોની નજીક) અથવા ખૂબ ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા રફ હીરા હોય. એક યા બીજી રીતે, મોટા પ્રમાણમાં ભૂગર્ભ ખાણનો ભંડાર અમર્યાદિત નથી, અને જો આગામી 20 થી 30 વર્ષોમાં હીરા માટે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધનની અસરકારકતા સમાન સ્તરે રહેશે લાંબા ગાળામાં બજાર કિંમતી રફ હીરાની ગંભીર અછતનો સામનો કરશે.
______________________________________________________
Disclaimer : This information has been collected through secondary research and Diamond City Newspaper is not responsible for any errors in the same.
ડાયમંડ સિટી પર ગુજરાત, રાષ્ટ્રીય, આંતરરાષ્ટ્રીય, બિઝનેસ સહિતના હીરા ઉદ્યોગના તમામ સમાચાર વાંચો. લેટેસ્ટ ન્યૂઝથી અપડેટ રહેવા માટે સોશ્યિલ મીડિયામાં અમારી સાથે જોડાઓ.
FACEBOOK | TWITTER | TELEGRAM | PINTEREST | LINKEDIN | INSTAGRAM | WhatsApp
